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世界不只是平的，還是黑的！
黑經濟產值已占全球GDP十五％至二○％！

黑道故事通常是八卦小報樂於報導的懸疑、詭譎主題，現在卻在世人不知不覺下以各種面貌滲透進我們的日常生活。本書以英國一樁凶殺案掀開序幕，娓娓道出自一九八九年以來，共產國家旦夕之間土崩瓦解，經濟管制瞬間解除，法紀蕩然，一批新舊國家如脫韁野馬，國家資源成了黑道的禁臠。這個劃時代的大事件，伴隨全球化浪潮與網路盛行，使黑幫迅速擴張成像麥當勞一樣的「跨國企業」。他們擴大幫派規模，積極尋找海外夥伴和市場，利用各種手段洗錢，販運香菸、石油、鑽石、礦產、魚子醬、汽車、女人、勞工等，這些巨大的經濟和政治變化影響了全球。

作者米夏．葛列尼曾獲得美國海外記者俱樂部獎，被譽為「新聞界的印第安那瓊斯」，具有深入黑暗世界的膽識。他為本書花了三年，走遍五大洲，訪問超過三百位各國黑道分子，記錄了烏克蘭軍火販子、杜拜洗錢者、加拿大販毒幫派、巴西網路犯罪者、奈及利亞詐騙集團、印度職業殺手、日本幫派分子等的事蹟，也採訪了無數警官與黑道交手的經歷、受害人的血淚旅程、律師和學者的分析見解等，研究紮實，觀點亦充滿魅力。作者滿懷社會學的洞悉力，利用小說敘事的筆法，帶領讀者遍遊國際組織犯罪的新世界，改變我們觀看世界的方式。透過本書，亦可了解杜拜的崛起與中國經濟起飛背後的真相。

作者簡介米夏．葛列尼（Misha Glenny）新聞記者與歷史學家，傑出的巴爾幹問題專家。先後擔任英國《衛報》（The Guardian）與BBC的中歐博客來書店特派員，見證過共產主義的瓦解以及前南斯拉夫內戰。因為對中東歐與巴爾幹問題的傑出表現，經常成為美國與歐洲各國政府的顧問，且實地協助塞爾維亞、馬其頓與科索沃的重建。目前定居倫敦。

譯者簡介林添貴國立台灣大學畢業，歷任企業高階主管及新聞媒體資深編輯人，現任財團法人台灣亞太發展基金會執行長、逢甲大學兼任助理教授。

譯作極豐，有《蔣經國傳》、《裕仁天皇》、《轉向：從尼克森到柯林頓美中關係揭密》、《季辛吉大外交》（合譯）、《大棋盤》、《將門虎子》、《買通白宮》、《李潔明回憶錄》、《東方驚雷》、《黑社會之華人黑幫縱橫史》、《羅馬跨國企業》、《惡兆──中國經濟降溫之後》等。

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  作者： 米夏．葛列尼    新功能介紹
• 原文作者：Misha Glenny
• 譯者：林添貴
• 出版社：時報出版    新功能介紹
• 出版日期：2009/03/19
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

陸高鐵2萬公里 比全球總和還長

旺報【記者莊舒仲╱綜合報導】

從疑慮到自豪，一張在社群網絡被瘋傳的民間版高鐵地圖，成了大陸高鐵建設成果的最佳見證。美國網媒《外交政策》指出，大陸高鐵串連100多個城市，路網總長已接近2萬公里，比世界其它國家總和還要多，過去鐵路經過的沿線城市，更從抗議，轉為夾道歡迎。

民間版高鐵地圖出自南京東南大學教授陶岸君之手，本身是鐵道迷的他，將約77條高鐵路線，以32種色彩區分，詳細標註了換乘車站、路線名稱、起始點等資訊，路線圖上網後一夕爆紅，凸顯高鐵受到民眾熱愛，成為日常生活主流。

美媒強調，大陸自從2003年10月12日開通第一條高鐵線，一直受到外界高度關注，加上發生撞車事故，最初幾年挫折不斷，甚至被批評「大而無用」，質疑一年投資千億人民幣欠缺理智，更預言民眾不會接受。

隨著懷疑消失，高鐵價值被看見。2014年世界銀行報告指出，受益高鐵最深的是商業與城際移動，旅遊業更是鐵粉，創作了順口溜：「早喝廣東茶，午登嶽麓山，晚遊黃鶴樓。」

高鐵紅不紅？民眾用鈔票投下肯定一票。即使票價不便宜，發車頻率很高，仍是一票難求。據統計，2014年高鐵每天載客量達249萬人次，是大陸國內航線2倍。民眾表示，中遠距離坐高鐵划算，搭飛機太耗時，且安檢繁瑣、延誤頻繁。

美媒認為，大陸高鐵正積極走向國際，儘管技術輸出只在土耳其境內的安卡拉到伊斯坦堡開花結果，已足以成為大陸民眾自豪的話題。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/陸高鐵2萬公里-比全球總和還長-215007451--finance.html

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